近日有报谈称，阿维塔科技正在与堕入盘算逆境的高合汽车洽谈收购事宜，双耿直在就收购细节真切商酌，关于达成左券保握乐不雅。亦有报谈称，阿维塔科技和高合汽车或已达成贯串左券，现在如故在重组团队。

4月8日，阿维塔科技方面向第一财经记者否定了这一讯息的简直性。

晚间，阿维塔发声明称，网传阿维塔已笃定并购高合的信息伪善。

高合汽车的运营主体华东谈主运通成就于2017年，尔后络续推出了3款车型，这三款车定位均不低，最高价定到了80万元，最低也要33.9万元起售。但恒久以来，高合汽车并未罢了销量范畴上的碎裂，本年2月，高合汽车晓谕停工停产6个月，承认职工社保将断缴。2月22日，在对职工语言时，高合汽车首创东谈主丁磊示意“高合汽车还有3个月的窗口期”。

丁磊还称，公司晓谕停工停产之后引起了社会各方的温煦，如故有许多公司对高合汽车感敬爱，收购大约投资。此外，停工、停薪之后，部分高合职工仍坚握在酬酢平台直播售车，并通过直播带货等面孔进行自救。

2月末，丁磊曾携居品和团队看望长安汽车，彼时曾有讯息称，长安汽车将收购高合汽车51%的股权。长安汽车董事长朱华荣独家回话第一财经记者示意，该讯息伪善。